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美团爆滴滴网约车某些城市无照经营 双方互搏升级

美团爆滴滴网约车某些城市无照经营 双方互搏升级  “目前看来,美团和滴滴将战火延伸到了上…

原标题:美团爆滴滴网约车某些城市无照经营 双方互搏升级

  “目前看来,美团和滴滴将战火延伸到了上。双方都强调自己“以客户为中心”,不打资本仗,但现实显然不是如此。”

  “目前看来,美团和滴滴将战火延伸到了上。双方都强调自己“以客户为中心”,不打资本仗,但现实显然不是如此。”

  美团滴滴战再升级。3月28日晚间美团点评高级总监李洋在朋友圈称,滴滴不要对自己在上海无照经营避而不谈。直指滴滴在上海的运营资格问题。

  同时,时间财经从上海市城市交通运输管理处官网看到,目前,上海网络预约出租汽车平台企业名录中,滴滴确实不在其中。时间财经就“滴滴在上海无证经营”一事询问滴滴,截至发稿未得到回复。

  3月21日,美团登录上海当日订单量便突破15万。王兴曾兴奋表示,美团在上海已经取得了1/3的市场份额。

  随后,王兴还在自己创办的饭否上爆料称,“听说软银孙大帝在努力促成Uber和滴滴的全球合并,越来越好玩了”,并进一步表示,“滴滴好像一贯喜欢这种以资本为中心的玩法,美团还是要继续以客户为中心。”

  对此,3月28日,滴滴区域运营高级总监孙枢表示,网约车到最后还是以服务取胜,高昂的补贴催生了大量的黑产,强调美团不能以乘客的安全为代价换取市场份额。

  “尽管从0到1阶段都需要一定补贴和营销PR动作,但补贴畸高(客单价200%)会带来黑产和刷单,对整个出行行业造成巨大创伤。不仅如此,美团打车允许大量外牌车涌入,不做安全排查,更是灾难性的风险。”

  据悉,美团上海站前2万名司机可享受开城前3个月免抽成,每单仅需支付0.5元信息费。为鼓励司机推出“开城无忧”,只要满足条件即可获得至少600元的保底收入,另外,还有“开城连击”、“开城翻倍”。

  针对美团的高昂补贴,滴滴立马做了反击。一位上海司机告诉时间财经,滴滴的补贴政策开始上调,满3单即励300元,冲单加翻倍,仅早高峰期即可达400元,“一天的流水可达1000多,平时只有500多。”

  目前看来,美团和滴滴将战火延伸到了上。双方都强调自己“以客户为中心”,不打资本仗,但现实显然不是如此。

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